全速状态下，整个飞行器的外形都发生了改变，一百多公里每小时的时候，四个悬臂还是x形状。

三百公里。

机身变成了‘木’。

四百公里。

额！

和‘木’有点差别，‘木’的一横，渐渐换成‘’，就是角度没这么大，主要原因，还是减阻。

在大气层。

低速好说，速度一快，就得考虑空气阻力的影响，到了四百公里的时速，体型原因，阻力会很大。

因此。

才有了这个设计。

……

一小时后。

双动力测试结束。

完美。

期间没有出过一点故障，接下来干啥？还是飞，依旧是刚才的路径，但这次会增加别的故障类项目。

如。